Lilium噴氣機的結構幾乎都是碳纖維維增強聚合物（CFRP）組成的，該公司說，這是超輕量設計的關鍵部件。這架全尺寸、全重量的原型機由36個全電動噴氣發動機提供動力，據稱可以垂直起降，同時實現高效的水平或巡航飛行。簡單的飛機設計----沒有機尾，沒有方向舵，沒有螺旋槳，沒有變速箱，發動機只有一個運動部件----據說有助于飛機的安全性和可承受性，同時也使團隊能夠添加美學元素，如全景窗和鷗翼門。

 

 

      據報道，該飛機可以達到最高時速300公里和300公里的射程。據說，它的續航能力部分歸功于一種高效的固定機翼設計，這種設計產生的升力足以讓它在巡航飛行時保持在空中，而使用的馬力還不到飛機2000馬力的10%。據稱，這款飛機價格低廉，是連接郊區和市中心、機場和主要火車站以及地區間旅行的高速通勤選擇。

 

 

       “今天，我們朝著實現城市空中交通又邁出了一大步，”聯合創始人兼首席執行官丹尼爾o維甘德表示。“在不到兩年的時間里，我們已經能夠設計、制造并成功試飛一架飛機，這將成為我們大規模生產的模板。”

 

 

       Lilium噴氣式飛機于5月4日在德國慕尼黑的公司總部進行了地面測試后進行了首次飛行。從那以后，這架原型機就開始進行飛行測試，以證明它的能力，并為證明這架飛機達到類似大型商用飛機的安全標準打下基礎。

 

 

       維甘德補充說：“從兩個座位搬到五個座位一直是我們的雄心壯志，因為這能讓我們向更多的旅客開放天空。無論是朋友、家人一起乘飛機，還是商務旅客拼車進城，5個座位帶來的經濟規模是2個座位無法實現的。Lilium噴氣機本身很漂亮，我們很興奮地看到它第一次飛上天空。憑借射程和速度的完美平衡，我們的飛機有可能對世界各地人們選擇的生活和旅行方式產生積極影響。”

 

 

       Lilium計劃制造和運營Lilium噴氣式飛機，作為其按需空中出租車服務的一部分。Lilium說，碳纖維復合材料，從一開始就在考慮之中，現在正計劃大規模工業化其制造過程。乘客將能夠使用Lilium應用程序找到最近的停機坪，并計劃他們的旅程，一個出租車停機坪網絡將橫跨城市和地區。據說這種飛機的價格和出租車差不多，但速度是出租車的四倍。

 

 

        Lilium預計，到2025年，Lilium將在世界各地的多個城市全面投入運營，不過在一些地方，試點服務將比這更早開始。

 

 

       最新的五座出租車是基于2017年成功的雙座原型機飛行測試。雙座原型機為Lilium標志性的過渡飛行機動提供了概念證明，即飛機從垂直飛行轉向水平飛行，并為今天的原型機奠定了基礎。