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航空航天先進(jìn)復(fù)合材料現(xiàn)狀

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-07-31  來源:復(fù)材應(yīng)用技術(shù)網(wǎng)  瀏覽次數(shù):52


       回顧了樹脂復(fù)合材料的發(fā)展史;綜述了先進(jìn)復(fù)合材料工業(yè)上通常使用環(huán)氧樹脂的品種、性能和特性;復(fù)合材料使用的增強(qiáng)纖維:國防、軍工及航空航天用樹脂基復(fù)合材料:用于固體發(fā)動(dòng)機(jī)殼體的樹脂基體;用于固體發(fā)動(dòng)機(jī)噴管的耐熱樹脂基體:火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體用韌性環(huán)氧樹脂基體;樹脂基結(jié)構(gòu)復(fù)合材料;防彈結(jié)構(gòu)復(fù)合材料:先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)用復(fù)合材料:樹脂基體;航天器用外熟防護(hù)涂層材料:飛機(jī)結(jié)構(gòu)受力構(gòu)件用的高性能環(huán)氧樹脂復(fù)合材料:碳纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料在航空航天中的其它應(yīng)用;民用大飛機(jī)復(fù)合材料:國產(chǎn)大飛機(jī)的軟肋還是技術(shù)問題;復(fù)合材料之惑。

       復(fù)合材料與金屬、高聚物、陶瓷并稱為四大材料。今天,一個(gè)國家或地區(qū)的復(fù)合材料工業(yè)水平,已成為衡量其科技與經(jīng)濟(jì)實(shí)力的標(biāo)志之一。先進(jìn)復(fù)合材料是國家安全和國民經(jīng)濟(jì)具有競爭優(yōu)勢的源泉。到2020年,只有復(fù)合材料才有潛力獲得20-25%的性能提升.

       環(huán)氧樹脂是優(yōu)良的反應(yīng)固化型性樹脂。在纖維增強(qiáng)復(fù)合材料領(lǐng)域中,環(huán)氧樹脂大顯身手。它與高性能纖維:PAN基碳纖維、芳綸纖維、聚乙烯纖維、玄武巖纖維、S或E玻璃纖維復(fù)合,便成為不可替代的重要的基體材料和結(jié)構(gòu)材料,廣泛運(yùn)用在電子電力、航天航空、運(yùn)動(dòng)器材、建筑補(bǔ)強(qiáng)、壓力管雄、化工防腐等六個(gè)領(lǐng)域。本文重點(diǎn)論述航空航天先進(jìn)樹脂基體復(fù)合材料的國內(nèi)外現(xiàn)狀及中國的技術(shù)軟肋問題。

資料下載: 航空航天先進(jìn)復(fù)合材料現(xiàn)狀[1].pdf
 
 
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