報告顯示，2019年全球共安裝了來自33家制造商的22893臺風機，新增裝機量超過63GW，創下風電行業供應側的新紀錄。

 

    據GWEC《全球風電市場-供應側報告2019》顯示，新增裝機量創下風電行業供應側的新紀錄。

 

    海上風電葉片制造企業天力公司，投資30億元，分2期在臺中港工業專業區（Ⅱ）21公頃土地建廠。其中，第1期廠房已于2018年11月7日動土興建，2019年11月完工，2020年開始量產9.5MW（百萬瓦）風力機所需80公尺以上的碳纖維葉片，年產值達百億元，有望成為亞洲最大海上風力機碳纖維葉片制造中心。

 

    同時，包括天力、臺玻、臺塑臺麗朗、上緯、春雨、華立、華宏、臺船防蝕、南寶樹脂、久陽精密、荃宏應材、澳豐科技、先進復材，及復材公會等14家公司或單位，共同成立「離岸風電葉片產業聯盟」，試圖攜手打造「亞太離岸風電葉片產業鏈中心」，讓臺灣地區成為亞太風電葉片產業基地。

 

    風機規模保持上升趨勢。2019年新增裝機的平均功率超過2.75MW ，較2009年增加1.156MW，漲幅為72%。這顯示出該行業在技術創新方面取得的巨大進步。這對復合材料行業來說是個好消息。趙鋒解釋說：

“當風機規模（功率）變大時，風機葉片也隨之變大，這就意味著需要更多的碳纖維。”

 

    歐洲新增裝機往往比美洲、亞太和非洲地區的規模更大。2019年在英國、德國、比利時、丹麥和葡萄牙安裝的大型海上風機（6000KW-8400KW）使歐洲成為該年唯一一個新增裝機平均規模超過3500 KW的地區。

 

    在2019年排名前15位的風機供應商中，有10家實現了海上風機的安裝。2019年海上新增裝機達到創紀錄的6.1GW，他們占到其中的99.9%。據GWEC稱：“去年也是我們首次看到一家專注于海上風電的供應商——丹麥與日本的合資企業三菱維斯塔斯（MHI-Vestas）躋身全球風機制造商前十五強，這顯示出海上風電在推動全球風電市場發展中發揮著越來越重要的作用。” 趙鋒強調：

“前十位海上風機原始設備制造商中有六家來自中國。從2018年起，中國已成為全球海上新增裝機（年裝機量）的領導者。”