根據(jù)合作協(xié)議，北汽福田與中航制造院及旗下控股公司北京科泰克科技有限責任公司，在合作期間將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，從氫燃料電池汽車整車設計研發(fā)、車用復合材料應用、車載供氫系統(tǒng)產品研發(fā)以及汽車輕量化和成本進一步降低等角度深挖創(chuàng)新潛能，打通氫燃料電池產業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)，攜手打造氫燃料電池汽車示范應用產業(yè)集群，推動氫燃料電池汽車在北京市的推廣應用，從而助力2022年北京冬奧會實現(xiàn)“綠色冬奧”目標，帶動國家氫燃料電池汽車產業(yè)跨越發(fā)展。

 

    北汽集團總經理、北汽福田董事長張夕勇對雙方合作表示非常期待并充滿信心，他指出，北汽福田具有氫燃料電池商用車的研發(fā)、制造、燃料供給等完整產業(yè)鏈，擁有8.5米、10.5米、11米、12米氫燃料電池客車及8噸物流車等，已在城市公交、旅游團體、定制班車及城市配送等多種場景開展了規(guī)模化應用，在制造燃料電池商用車領域經驗豐富，研究成果榮獲“中國汽車工業(yè)科學技術進步一等獎”。由此出發(fā)，北汽福田將充分利用自身氫燃料電池整車設計和制造經驗，并聯(lián)合中航制造院在車用材料、制造技術及智能制造等方面的高精尖技術引領，展開緊密合作，以技術領先布局，持續(xù)推進氫能產品的可靠性和安全性。

 

    發(fā)展氫能是國家能源結構調整重要戰(zhàn)略，也是中國兌現(xiàn)2060碳中和承諾的必然路徑，其中燃料電池汽車又是發(fā)展氫能的重要突破口。為鼓勵燃料電池汽車發(fā)展，9月21日五部委正式推出《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》“以獎代補”政策，重點圍繞技術優(yōu)勢應用場景及關注技術國產化等幾大關鍵導向鼓勵向前，“以獎代補”政策提出要重視城市間協(xié)同效應、發(fā)揮優(yōu)秀企業(yè)牽頭帶動作用，合力引導國內燃料電池產業(yè)走上自主可控、高質低本的道路。

 

    作為國內最早布局、最早投入研發(fā)、帶動國內氫能發(fā)展從科研項目走向商業(yè)化運營突破的企業(yè)，北汽福田氫能創(chuàng)新碩果累累，打造有全國首家燃料電池全方位解決方案，擁有全場景、全天候產品服務解決方案，覆蓋客車、輕卡、重卡等領域，氫領未來。最新89輛福田歐輝氫燃料客車“入列”到冬奧會服務線路，以國典品質助力綠色冬奧，服務公眾綠色出行。

 

    隨著“以獎代補”政策落地，氫燃料電池汽車醞釀下一波爆發(fā)的到來。北汽福田聯(lián)袂氫能領域內優(yōu)秀企業(yè)，引領行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，探索生態(tài)圈全產業(yè)鏈的開放合作，為氫能行業(yè)發(fā)展做出新的表率與示范，必將促進京津冀地區(qū)氫能產業(yè)鏈成熟、市場化規(guī)模擴大，為2022年冬奧會舉辦奠定綠色交通基礎，進一步推動全國氫能與燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展。