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Park Aerospace公司推出新的環氧樹脂固化體系,可與不同規格碳纖維匹配使用

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-05-28  來源:Park Aerospace官網 碳纖維及其復合材料技術  瀏覽次數:257
核心提示:近日,Park Aerospace公司推出了新的E-752-MTS中韌度350F固化環氧樹脂體系。E-752-MTS是Park的下一代350F固化環氧體系,是E-752
     近日,Park Aerospace公司推出了新的E-752-MTS中韌度350°F固化環氧樹脂體系。E-752-MTS是Park的下一代350°F固化環氧體系,是E-752產品系列的新成員。E-752-MTS適用于一級和二級飛機結構應用,例如機翼和尾翼結構、控制面、機身和發動機機艙。
 
    為了提供加工靈活性并進入更廣闊的市場,E-752-MTS可以使用高壓釜、高溫高壓釜或壓力固化工藝進行固化。該樹脂系統針對手工鋪網制造,并可對包括自動化纖維鋪放(AFP)在內的部分自動化工藝進行優化。下一代Park樹脂系統可與多種航空級增強材料匹配使用,包括標準模量和中模量碳纖維織物和單向帶。
 
    Park Aerospace專注于開發和制造用于全球航空市場復合材料結構的解決方案和高級熱熔復合材料。Park的高級復合材料包括薄膜粘合劑(經過認證)和雷擊材料。Park提供了一系列專為手工鋪網或自動纖維鋪放(AFP)制造應用而設計的復合材料。
 
    Park的高級復合材料用于生產噴氣發動機、大型和區域運輸機、軍用飛機、無人機(UAV)、公務機、通用航空飛機和旋翼飛機的一級和二級結構。Park還提供用于火箭發動機和噴嘴的特殊燒蝕材料,以及用于天線罩的特殊設計材料。作為Park先進復合材料產品的補充,Park設計和制造用于航空航天業的復合材料零件、結構件、組件以及小批量工具。
 
    Park公司的復合材料零件和結構(包括Park專有的SigmaStrut和AlphaStrut復合材料產品線)的目標市場是原型機、特殊任務飛機、軍用和民用飛機的備件以及奇異航天器等。
 
 
 
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