JEC集團(tuán)在5月13日舉行的虛擬儀式上揭曉了2020年JEC復(fù)合材料創(chuàng)新獎(jiǎng)的獲獎(jiǎng)?wù)摺?/div>
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portant;">5. 設(shè)計(jì)與家具：Mecelec復(fù)合材料（芬蘭）—可大批量生產(chǎn)的亞麻纖維屋頂 portant;">這是亞麻纖維BMC在大批量生產(chǎn)中的首個(gè)應(yīng)用。在不到一年的時(shí)間里就設(shè)計(jì)、測(cè)試和上市了莫里斯圓柱穹頂。
1. 增材制造：Eurecat（西班牙）—連續(xù)纖維注塑（CFIP）技術(shù)
連續(xù)纖維注塑（CFIP）是一種新的后處理技術(shù)，它可以用任何材料和任何制造技術(shù)制成的連續(xù)纖維部件進(jìn)行增強(qiáng)。
2. 航空航天：Institut de Soudure Groupe和阿科瑪（法國(guó)）—熱塑性復(fù)合材料的創(chuàng)新焊接解決方案
ISW是由Soudure集團(tuán)和阿科瑪開發(fā)的專有的新解決方案，可為熱塑性復(fù)合材料提供非常高性能的焊接。
3. 汽車：Volkswagen (德國(guó))—輕質(zhì)FRP中央管道（LehoMit-Hybrid）
適用于大批量生產(chǎn)的創(chuàng)新型高性價(jià)比結(jié)構(gòu)性混搭熱塑性汽車車身部件，可在陰極浸涂之前用各自的連接技術(shù)裝入。
4. 建筑、基礎(chǔ)設(shè)施和土木工程：Carbo-link（瑞士）—CL RESTRAP
薄的固化CFRP預(yù)浸料帶連續(xù)纏繞形成柔性碳帶。高度定制的解決方案，可在任何基礎(chǔ)設(shè)施中永久增強(qiáng)任何尺寸的混凝土大梁。
6. 海上運(yùn)輸和造船：Norsepower Oy Ltd.（英國(guó)）—NORSEPOWER旋翼帆輕型解決方案
Norsepower旋翼帆解決方案通過(guò)使用風(fēng)作為輔助推進(jìn)措施來(lái)增強(qiáng)船舶的推進(jìn)系統(tǒng)，從而幫助貨運(yùn)和客船將燃料成本降低5-30％。
7. 加工工藝：ENGEL AUSTRIA GmbH（奧地利）—定制熱塑性復(fù)合材料毛坯生產(chǎn)線
該生產(chǎn)線由一個(gè)拾放式堆疊單元和一個(gè)加熱和冷卻固結(jié)單元組成，能夠在一到三分鐘的循環(huán)時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)出量身定制的熱塑性坯料。
8. 鐵路車輛和基礎(chǔ)設(shè)施：Far-UK Ltd（英國(guó)）—PROJECT BRAINSTORM項(xiàng)目
輕軌變得更輕！采用輕型鐵路車輛結(jié)構(gòu)新穎設(shè)計(jì)的超輕型復(fù)合管可降低投資和制造成本，并減少碳排放。
9. 回收利用：Cobra international co.,ltd.（泰國(guó)）—環(huán)氧樹脂復(fù)合材料的閉環(huán)回收
Cobra和Aditya Birla Chemicals提出了一種可持續(xù)解決方案，用于右舷和MFC的灌注環(huán)氧樹脂模具和熱固性環(huán)氧樹脂RTM水上運(yùn)動(dòng)鰭片的閉環(huán)回收。
10. 航天：韓國(guó)制炭株式會(huì)社（韓國(guó)）—重量輕，無(wú)襯層的碳低溫容器
通過(guò)將現(xiàn)有的燃料箱更換為更新的無(wú)襯套碳復(fù)合材料低溫燃料箱，實(shí)現(xiàn)了航天運(yùn)載火箭減重30%。
11. 運(yùn)動(dòng)與健康：ASICS Corporation（日本）—短跑的未來(lái):無(wú)釘CFRTP短跑鞋
這是一個(gè)突破性的成型方法，通過(guò)使用預(yù)成型的隨機(jī)導(dǎo)向超薄CFRTP帶，其結(jié)果是最精細(xì)的細(xì)節(jié)成型，以CFRTP制造完成無(wú)釘短跑鞋。
12. JEC復(fù)合材料雜志特別獎(jiǎng)：Cookson Precious metals
該公司憑其用于玻璃纖維生產(chǎn)的3D打印套管而獲獎(jiǎng)，據(jù)報(bào)道，該套管可簡(jiǎn)化具有創(chuàng)新幾何形狀的玻璃纖維的生產(chǎn)。
13. 公眾投票獎(jiǎng)：Stratiforme Industries（法國(guó)）
該公司的項(xiàng)目“DESTINY熱塑性樹脂火車前端”贏得了公眾投票獎(jiǎng)，該項(xiàng)目的目的是推出一系列新的部件，用于基于熱塑性復(fù)合材料的商用飛機(jī)和鐵路應(yīng)用的內(nèi)部布局。
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