由赫氏復(fù)合材料制成的兩個部件將在JEC復(fù)合材料展區(qū)展出，以展示復(fù)合材料對汽車工程師的多重優(yōu)勢。該公司報告稱，這些優(yōu)勢不僅包括重量減輕，強度和剛度，還包括設(shè)計自由度，美觀性的改進，零件數(shù)量的減少以及復(fù)合材料為汽車應(yīng)用帶來的功能集成。

 

　　由赫氏的復(fù)合材料制成的兩個部件將在NAIAS上展出。

　　將復(fù)合材料與其他材料相結(jié)合的混合結(jié)構(gòu)是一種不斷增長的趨勢，將在大眾汽車的側(cè)門檻上展示。混合式門檻示范器結(jié)合了纖維增強塑料（FRP）和金屬，由大眾汽車與德累斯頓大學(xué)和赫氏共同開發(fā)，以滿足未來的碰撞測試要求，特別是電動汽車。混合結(jié)構(gòu)旨在實現(xiàn)最佳性能，包括減輕重量，增強安全性，增加能量吸收，在碰撞情況下的電池保護和生產(chǎn)靈活性。赫氏的HexPly快速固化自粘預(yù)浸料以高效的一步法固化和粘合金屬，包括鋁或油性鋼。

　　赫氏的第二個顯示部件是碳透射橫梁，由Alpex，IPPE（JKU）和Engel開發(fā)。制造商解釋說，這種碳/片狀模塑復(fù)合材料傳動橫梁具有與鋁相同的剛度和強度性能，同時具有出色的重量減輕和功能集成優(yōu)勢。

　　該部件由赫氏的HexMC-i碳纖維/環(huán)氧樹脂模塑料制成，由UD預(yù)浸料芯片制成，其隨機取向并具有比標準SMC更長的纖維，提供更高的性能。HexMC-i模塑料采用赫氏的HexPly M77樹脂系統(tǒng)，僅需90秒即可固化，是批量生產(chǎn)的理想選擇。