1.市場規模快速擴大
根據中國汽車工業協會汽車相關工業分會的統計，2014 年，我國汽車密封條行業市場規模約為128.8 億元人民幣，密封條產量約為12.00 億米，其中30 家主要生產企業的銷售集中度在95%左右。
本土汽車密封條企業在自主品牌汽車的帶動下快速發展。據統計，目前本土汽車零部件供應商已經在汽車輪轂、玻璃、蓄電池、鼓式制動器、汽缸體、濾清器、水泵、散熱器、飛輪、連桿、喇叭等十多項汽車領域占據優勢地位。近5 年來，經過不懈努力，本土汽車零部件供應商已在汽車密封件、交流發電機、離合器、雨刮系統等外資品牌傳統優勢領域占據一席之地，并有望與外資品牌形成均衡的競爭格局。
根據中國汽車工業協會汽車相關工業分會的統計，2014 年我國參與統計的本土汽車密封條制造商共生產了約5 億米汽車密封條，占全國總產量的42%左右；實現銷售收入42 億元左右，占全國總銷售收入的比例超過32%。其中貴航汽車零部件股份有限公司、建新趙氏集團有限公司、浙江仙通橡塑股份有限公司等本土領先企業在統計中均進入全國銷售收入前十位。
2、密封條的技術開發和生產工藝水平不斷提高
在技術開發方面，由于汽車密封條裝配關系復雜，使用過程中會產生壓縮變形，密封條的結構性能在試驗之前難以有效預見，新產品開發成本往往較高。目前行業內已普遍使用CAD/CAE/CAT 等計算機輔助技術，在產品設計之初，該等技術即可輔助工程師進行缺陷分析、質量改進，以適應密封條材料的復雜性、結構的特殊性、接觸載荷和邊界的非線性等特點，提高預測能力，降低開發試制成本。
在生產制造方面，早期的汽車密封條生產多采用人工壓模成型，工藝較為簡陋，所生產的密封條形狀單一。隨著整車生產商對汽車密封條質量、生產效率等方面要求的提高，密封條生產制造工藝也在不斷進步，計算機控制擠壓成型或注射壓模技術，復合擠出、可變口徑擠出、微波硫化、表面噴涂等技術不斷被應用到密封條的生產制造中。新技術的應用提高了密封條的生產效率，改善了密封條產品的質量和工藝穩定性。如可變口徑擠出技術可以改變密封條擠出時截面的大小和形狀，使密封條能更緊密地帖合車身，密封效果更好。
3.密封條的材料應用持續優化和改進
隨著汽車工業及材料工業的發展，越來越多的新型材料被應用于汽車密封條的加工生產中。熱塑性彈性體(TPE)材料就是最突出的一類新型環保材料，它主要分為聚烯烴類(TPV、TPO)、聚氨酯類(TPU)、聚酯類(TPEE) 、聚氯乙烯類(TPVC) 、聚酰胺類(TPAE)等類型的熱塑性彈性體。其中用在汽車密封條產品上的主要是聚烯烴類(TPV、TPO)熱塑性彈性體材料，這類材料與玻璃的摩擦系數小、耐磨性能好，可作為汽車玻璃導槽、車門玻璃內外密封條及部分輔助密封條用料。
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