由貝尼蒂打造的動力艇Ocean Paradise將成為2014年9月戛納游艇展上最大游艇，游艇長55米，采用鋼鋁結構，基于貝尼蒂堅固且久經測試的平臺打造，但同時亦不乏諸多創新之處，其中尤以船艙分隔、內飾設計、裝飾和配置最為顯著。

Ocean Paradise號游艇的問世，再一次淋漓盡致地展現了貝尼蒂在詮釋和適應船東要求上首屈一指的能力。游艇的眾多元素令其成為創新定制解決方案的典范之作：從家具配裝到精心設計的照明方案，無不采用新穎的建造方法，并且結合使用透明和不透明兩種材質，從而凸顯出游艇與大海與生俱來的傳統聯系，或是打造出要求的更具現代氣息的外觀和風范。

以上種種均采用BEST貝尼蒂獨家航海技術進行協調和管理。該智能系統經過證實，已由船廠在多艘游艇上采用，深受船東和船員的喜愛和好評。

Ocean Paradise號游艇的種種創新之處不少都出自船廠技術工程師和設計師之手，由他們根據船東提出的具體要求專門研發。船東是一位新加坡青年商人，充滿活力，游艇從設計到建造，他都時刻參與其中。

雖然這艘貝尼蒂游艇在設計中同時兼顧游艇租賃的特殊需求，但其中也有諸多引人矚目的獨特設計元素，比如設計師精心打造的空間設計方案，保證了相鄰空間，尤其是與大海之間的交流，即便身在主客廳或就餐區放松休憩也是如此。通過細致研究和確定艙內非透明部件的高度，結合采用樹脂玻璃和各種透明材料，并且在客廳中的落地玻璃窗上省去厚重的舷墻，設計師成功實現了這種交流互通的空間效果。簡約但不冰冷，始終與大海保持聯系：這些就是船東就該項目的研發提出的部分指導原則。貝尼蒂造船廠的內飾和外飾設計師團隊齊心協力，力求詮釋船東的種種想法，最終成果無論從技術，還是從美學/實用角度而言，都臻于完美。

游艇共設四間客艙，客艙均位于下層甲板，可經與主甲板客廳相連的中央大廳前往。每間客艙均配設寬敞的獨立衛浴間，舷窗寬大，從而可以憑窗欣賞海景。主人艙位于主甲板層船首位置，綿延橫跨全船，寬度與船寬相等。不論從面積還是位置而言，由于配設的寬敞衛浴間和船舷露臺（陽臺）在內的諸多因素，這片空間也因而顯得格外與眾不同。 與游艇其他位置一樣，負責照明設計的團隊在此同樣費盡心思，做過大量細致而深入的研究，從而營造出恰如其分的適當氛圍。這源于LED燈和LED RGB燈具的使用，它們巧妙隱藏于覆蓋層之下，由先進卻簡單易用的系統控制，而這些系統又由貝尼蒂獨家的BEST系統集中控制。

縱貫整艘游艇，采光可謂重中之重。游艇結構多處設有大面積的開口，并有種種之如透明天窗的透明設計方案，從而保證了充足的自然采光，另外還有精心設計的人工照明，色彩溫控，可與自然光線完美搭配。

船東、賓客和船員共用的走廊設計上耗費不少心思，不同區域之間分隔巧妙，但是同時又保證了所有公用起居空間和私人區域都能享受到工作人員的迅捷服務。

Ocean Paradise號游艇結合應用種種充分利用空間和艙容的設計方案，以期保證舒適的游艇駕乘體驗以及與大海的親密接觸。船尾的海灘區域就是其中一處，與休息區和遮蔽保護的服務區相鄰，船尾擋板放下后，便成為一片寬闊的平臺。

為了打造這片露天的天地，但又與補給艇和水上玩具的裝卸區加以分隔，免去上上下下的惱人羈絆，貝尼蒂的設計師成功開發出一種側門系統，配設一處系泊平臺，用于服務摩托艇和長6.2米的定制補給艇。在游艇航行途中，這艘補給艇存放于艇庫中。救生艇單獨存放于船首的救生艇艇庫，一來隱藏在賓客的視線之外，二來與大海分隔，起到保護作用。摩托艇安放在船首甲板的獨立區域，船東和賓客若是途經此處，目睹存放于此的摩托艇，必然會心癢難耐，躍躍欲試。

船東本人對室內設計也頗有研究，此番也自然積極建言參與游艇的內飾設計，以期營造自然閑適的氛圍。彌漫禪意的綠色植物盆景巧妙擺設于游艇各處，成功賦予一份似乎觸手可及的寧靜。自然綠色的植物盆景擺放在透明平臺上，而這些透明平臺則兼作展示窗和艙內的自然采光窗口，從而令游艇具有了一份格外兼收并蓄的包容格調。游艇諸多細節都由船東委托專門定制，比如衣柜門把手（由某設計大賽的冠軍設計）、墻壁開關、燈具、自動舷窗和面板鎖扣，以及彩色對比真皮線縫。櫥柜和多處“隱而不顯”、與四周環境完美相融的儲藏區還采用真皮包覆的內飾。

無論大小，不管顯眼與否，所有空間的設計目的都由船東量身定制，從而確保與整個項目的設計靈感保持一致。上層甲板同樣如此。日光甲板設有一個面積頗大的游泳池，瀑布從一側噴灑注入泳池；家具配裝營造出自然的環境，便于在船上欣賞海景。健身房高居日光甲板之上，此外還配設一臺小冰箱和DJ控制臺。

從技術上講，貝尼蒂Ocean Paradise號游艇堅持采用經典的構型：不銹鋼結構排水船體，排水量651噸，總噸位710噸；搭載兩臺額定功率2,267馬力的CAT 3512C(1765 kW)發動機，從而時刻確保游艇的最佳性能和不同航速下的航行效率。12節經濟巡航時速下航行里程為4000海里，最高航速17節輕松可以達到，而在85%額定最大功率下，可達到15.5節的快速巡航速度。

船橋完整配備了貝尼蒂的“綜合船橋”科技，可令船員迅捷輕松地操控船上的所有系統，從而保證了安全和必要時便利的維修操作。該系統采用觸摸顯示屏，顯示所有船上系統的運行狀態，同時對報警和運行監控系統進行管理。船員從船橋即可完全掌控這艘游艇，如遇到任何故障，即使是游艇最偏僻的角落，也能立即得知。這種先進的系統經貝尼蒂改進，同時還能監控空調系統，在不同天氣條件下合理分配航行過程中空調的能耗。

此外，船橋兼具現代和經典的設計元素，傳統的皮革線縫與先進的技術相輔相成，互相輝映。四周可通行的集中控制臺和獨立的海圖桌包覆對比線縫裝飾的真皮，采用數種不同的照明設置，從而令船橋宛如一件與眾不同的藝術作品。 操舵室的外部與翼臺之間暢通無阻，游艇入港時船長在此也有非常優秀的視野，而且翼臺也可兼作船員的戶外休息室。