一根僅頭發(fā)絲十分之一細的絲線，其拉伸強度卻是鋼鐵的6倍。近日，記者在精功新興材料有限公司生產(chǎn)車間見到了神奇的“碳纖維”。它因為拉伸強度大、且輕量化，在航空、船舶、軌道交通、汽車等諸多領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用。

在一條長達近200米的碳纖維研發(fā)生產(chǎn)線上，筆者親眼目睹了白色原絲通過預氧化、碳化等工藝，最終變成黑乎乎亮晶晶的碳纖維。“這是我們公司第一套碳纖維生產(chǎn)設(shè)備，近日已進入試生產(chǎn)。”公司副總經(jīng)理向峰告訴記者，這為即將啟動的2000噸碳纖維項目奠定了扎實基礎(chǔ)。

素有“黑色金子”美譽的碳纖維及其復合材料，在航空、航天和軍事領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，前景廣闊。但受制于國外技術(shù)封鎖，國內(nèi)碳纖維的研發(fā)進展緩慢。為此，浙江精功新興材料有限公司看到了其中商機，投資5億多元建設(shè)年產(chǎn)2000噸的PAN碳纖維及其復合材料項目。目前，精功新材料公司每天生產(chǎn)的1.5噸碳纖維一經(jīng)投放市場，便引來了國內(nèi)外眾多客商。向峰說，公司的目標是建設(shè)碳纖維復合材料生產(chǎn)基地，直接為航空、船舶等多個領(lǐng)域配套。

作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)項目，精功新材料碳纖維項目是省擴大有效投資“411”重大項目之一。“該項目是柯橋區(qū)制造業(yè)進入通用航空領(lǐng)域的領(lǐng)頭項目，成功的話，將為柯橋區(qū)制造業(yè)帶來新的發(fā)展空間。”業(yè)內(nèi)人士介紹說。