據(jù)全國人大代表、中航工業(yè)副總經(jīng)濟(jì)師孟祥凱介紹，美國西銳公司設(shè)計研發(fā)的單發(fā)輕型噴氣式公務(wù)機(jī)西銳SF50飛機(jī)今年上半年將進(jìn)行首飛。這是中航工業(yè)通飛統(tǒng)籌全球資源、發(fā)展通用航空取得的又一項顯著成果。
　　單發(fā)輕型噴氣式公務(wù)機(jī)SF50是西銳公司研發(fā)的一款噴氣式公務(wù)機(jī)。2012年6月，SF50飛機(jī)的研制正式獲得中國航空工業(yè)集團(tuán)公司的立項批復(fù)。該機(jī)型的展示機(jī)曾亮相2012年珠海航展。
　　作為全球現(xiàn)階段中計劃取證的單發(fā)輕型噴氣式公務(wù)機(jī)，該機(jī)型在結(jié)構(gòu)設(shè)計、飛行性能等方面進(jìn)行了大膽的嘗試和探索，設(shè)置5-7個座位，采用復(fù)合材料機(jī)身，并配備有整機(jī)降落傘。該機(jī)型最高巡航時速可達(dá)555公里，滿油條件下最大航程可達(dá)1850公里；經(jīng)濟(jì)巡航速度390公里，滿油條件下最大航程可達(dá)2200公里。該飛機(jī)具有舒適性、高性能，同時單發(fā)渦扇發(fā)動機(jī)保證飛機(jī)的可靠性和高效性， 西銳飛機(jī)整機(jī)降落傘系統(tǒng)（CAPS）又提高了飛機(jī)的安全性。這些特點獨(dú)特地體現(xiàn)了私人飛機(jī)擁有者和商業(yè)營運(yùn)客戶的價值取向。（注：與活塞飛機(jī)不具有可比性）SF50飛機(jī)的研制計劃發(fā)布之后，立即獲得了美國通用航空界的普遍好評，市場反響良好。值得一提的是，該型飛機(jī)在研制階段，已取得超過500架的訂單。
　　目前，該款飛機(jī)研發(fā)取證工作進(jìn)展順利，同時，西銳公司已經(jīng)啟動SF50的市場營銷、飛行培訓(xùn)、客戶服務(wù)等商務(wù)準(zhǔn)備。預(yù)計2015年年底，該機(jī)型將開始交付客戶。
　　中航工業(yè)通飛2011年6月完成對美國西銳飛機(jī)公司的收購，實現(xiàn)了快速進(jìn)入高端市場，初步形成了國內(nèi)國際的戰(zhàn)略協(xié)同。收購后，中航工業(yè)通飛從優(yōu)化公司治理、加強(qiáng)經(jīng)營管控兩個方面入手，推進(jìn)西銳的良性發(fā)展。同時，中航工業(yè)通飛還建立了國內(nèi)外協(xié)同互動的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造和市場營銷體系，跨越式地提升中航工業(yè)通飛小型通用飛機(jī)的研發(fā)、制造和市場營銷水平。2013年，西銳公司全年共獲得飛機(jī)訂單達(dá)325架，交付276架，重回活塞類固定翼飛機(jī)市場占有率世界第一。